Passat35i-Forum

kaum fürs eine Problem ne Lösung gefunden schon das Nächste:

1. meine Frontscheibe hat seit stilllegung nen Riss, allerdings hab ich ja noch nen Passi (1Z) als Teilespender auf dem Hof stehen mit ganzer Scheibe - wi ich die unbeschadet rausbekomme weiß ich, aber wie schaffe ich es die Dichtung von der anderen zu retten? oder hat jemand ne Ahnung ob und wo bzw für wieviel man da ne neue bekommt??

2. mein Lack ist endlich da, Füller + Härter, 6L LC6N royalgrün und Klarlack mit Härter - natürlich alles om selben Hersteller und zueinander passend
jetzt hab ich aber nur ne Lackierpistole mit ner 1,4er Düse - wenn ich das aus dem Datenblatt noch richtig weiß ist Füllern mit 1,6 - 1,9 ,die Grundfarbe mit 1,3 - 1,5 und Klar mit 0,9 bis 1,2 ...
...Füllern wär das einzige wozu es noch ne passende Düse gäbe, aber ich denke fast das ich mir die sparen kann da ja dazwischen sowieso noch geschliffen wird, ausserdem hab ich auch noch ne 1,6er "Spritzpistole" die auch recht gute Ergebnisse liefert die ich nehmen könnte. Was meint ihr, krieg ich damit ein vernünftiges Ergebnis hin? längeres nachpolieren würde ich in Kauf nehmen...

Quoted from "US PASI"

habe letztes we. auch die neue "alte" stoßstange gefüllert und lackiert. beides mt 1,4er düse. ging super! ohne nachpolieren! boden anständig befeuchten und ab gehts. aber bei nem ganzen auto weiß ich nicht ob das alles gut wird!?

das macht mir ja schonmal Hoffnung - beim Füllern waren meine größten Bedenken dass mir die Düse zugeht, wenns bei dir geklappt hat hab ich die Höffnung dass es bei mir nicht anders ist. für den Basislack würde die Größe ja passen und beim Klarlack sollte man denke ich einiges durch feinstes Schleifen und Polieren wieder wettmachen können...
Am eigenen Geschick hab ich wenig Zweifel, was ich bisher gemacht hab war durchaus zufriedenstellend - es ist halt nur so dass der Lack schon deutlich mehr gekostet hat als mein letztes Auto...

melde mich nochmal zur Scheibe, hab die alte nun draussen und ein paar Bilder von gemacht- jetzt weiß ich auch warum die nicht dicht war:



die gute Nachricht: viel schlimmer kanns als "Nichtprofi" auch nicht werden...

an dieser Stelle auch nochmal ein herzliches Dankeschön an turbopassat (werd mich heute Abend nochmal mit dir in Verbindung setzen)

Entrosten ist klar, alles weg bis aufs blanke Blech und dann neu aufbauen - hab ich alles dafür da.
das Armaturenbrett und der Kabelbaum sollen das einzige sein was noch drin ist beim lacken, und das werd ich auch selber machen (müssen), denn zum einen fehlts sonst am Geld und zum anderen wüsste ich im Moment auch nicht wie ich den Haufen Blech da wegbewegen soll wo er momentan steht

die Kabel von der Digitalantenne hatten sie mir übrigens auch mit eingeklebt...